جاء ذلك خلال مشاركته في فعالية لحزب العدالة والتنمية في ولاية أفيون قره حصار، حيث أوضح أن المشروع يهدف إلى تعزيز نقل البضائع والخدمات اللوجستية.
وقال أورال أوغلو: "نرغب في إحياء الخط القديم بطابع رمزي وتاريخي، لكن إذا كنا نتحدث عن نقل البضائع والخدمات اللوجستية، فسنبدأ أولاً بتمديد خطنا الحديدي الحالي حتى حلب".
وأشار إلى أن تكلفة المشروع تُقدّر بنحو 110 ملايين دولار، لافتاً إلى وجود خط حديدي عامل بالفعل بين حلب ودمشق.
وأضاف: "سنعمل أيضاً على إحياء خط السكك الحديدية الممتد من نصيبين إلى القامشلي، وبذلك سنؤمن اتصالاً مع كل من سوريا والعراق"، مؤكداً أن هذه المشاريع مدرجة ضمن جدول أعمال الحكومة.
ويُعدّ خط سكة حديد الحجاز من أبرز المشاريع التاريخية في المنطقة، إذ أُنشئ بين عامي 1900 و1908 في عهد السلطان عبد الحميد الثاني، وامتد بين دمشق والمدينة المنورة بطول تجاوز 1300 كيلومتر، قبل أن يصل لاحقاً إلى نحو 1900 كيلومتر مع الإضافات.
وكان الهدف من المشروع تعزيز الترابط بين ولايات الدولة العثمانية وتسهيل نقل الحجاج، وشمل إنشاء بنية تحتية واسعة من جسور وأنفاق ومحطات، إضافة إلى خط تلغراف موازٍ ونقاط حماية على امتداد السكة.
